非上市中小券商再补血 中航证券获股东增资
2021-12-16 13:40:45 作者: 来源:证券时报网 浏览次数:0 网友评论 0 条
中华PE:
证券业资本金较量愈演愈烈,缺乏资本金优势的机构不得不“居安思危”。近日,证券时报记者获悉,中航证券有望获得股东的增资支持。中航产融及其子公司中航投资计划向中航证券合计增资20亿元,旨在增强中航证券的资本实力和风险保障能力。
目前,资本金实力已经成为决定券商竞争力的关键因素。2014年至今,证券公司掀起“上市潮”,通过IPO、定增、配股等方式迅速扩大资本规模。而对于非上市的中小券商来说,证券时报记者注意到,它们主要通过发债、股东增资、引入战略投资者等方式增加资本金,融资渠道十分有限。有业内人士认为,谋求上市才是“硬道理”。
非上市中小券商未来如何在激烈的资本金竞争中“稳住阵地”,是业内持续关注的话题。
中航证券获增资20亿
12月15日,中航产融公告称,公司与控资子公司中航投资控股有限公司(以下简称“中航投资”)拟以自有资金向控股子公司中航证券增资20亿元,中航证券的注册资本将由36.34亿元增至46.21亿元。
其中,中航投资以现金14.34亿元认购,增加中航证券注册资本7.08亿元,其余7.26亿元计入资本公积;中航产融以现金5.66亿元认购,增加中航证券注册资本2.79亿元,其余2.86亿元计入资本公积。
中航证券股权结构显示,中航产融及中航投资两名股东合计持有100%股权。本次增资是同比例增资,各股东所占股权比例不变,即中航投资继续持股中航证券71.71%,中航产融持股28.29%。
根据中航产融公告,本轮增资将全部用于充实中航证券实收资本,扩大业务规模及市场份额,主要用资方向包括经纪业务、信用业务、资产管理业务、私募基金管理业务、场外市场业务、投资银行业务、自营投资业务、固定收益业务、中航基金以及信息技术建设等方面。
据了解,中航证券是业内特色鲜明的证券公司,实际控制人是航空工业集团。由于公司具有军工基因,中航证券的发展目标是致力于成为军民融合首选的综合金融服务商。公司多个业务条线均“立足军工”发展,比如研究所旨在深化航空产业链研究,从军工相关向新材料与电子产业链拓展,提升国防军工高科技行业研究的市场品牌和定价影响力;投行业务立足军工产业与军民融合领域;股权投资业务覆盖航空产业链与国防军工的重点投资方向。
中航证券净资本排名近三年来持续小幅上升,从证券业协会数据排名来看,2018年中航证券净资本规模为39.98亿元,排名第74位;2019年净资本规模为62.10亿元,排名第63位;2020年净资本规模为73.39亿元,排名第60位。
该券商近三年来营业收入和净利润规模也在持续增长。2018~2020年营业收入分别为7.48亿元、13.00亿元、17.69亿元;净利润规模依次为1.48亿元、4.30亿元、6.66亿元。
非上市中小券商补血难
据了解,目前券商的商业模式正在发生改变,通道模式正在向资本模式转型,无论是投行业务、信用交易、衍生品业务等都需要资本金的投入。资本金已成为券商核心竞争力。在目前越来越激烈的资本金竞争中,非上市中小券商的“补血”方式处于劣势。
深圳一家小型券商人士向证券时报记者表示,对于非上市的中小券商而言,除了发债,融资主要靠大股东支持,如果股东实力雄厚,重视证券板块,持续增资,那么对券商发展十分有利;但也有的中小券商在股东集团体系内处于边缘板块,或是股东资本实力很有限,这类非上市小券商要想谋发展比较困难。
以开源证券为例,该券商在今年四季度获得新老股东合计增资48.5亿元,在本轮增资中,3名“老股东”出手增持,其中大股东陕煤集团在15年间向开源证券8次增资,合计投入86亿元。另有6家具有地方国资背景的企业通过增资新晋成为开源证券的股东。这也体现出陕西国资对金融板块的持续支持。
有的券商控股股东为上市公司,这类券商在融资方面相对具有优势。今年3月,华创阳安披露定增预案,拟募集资金不超过80亿元,用于增加全资子公司华创证券的资本金,补充其营运资金。11月,华创阳安的定增方案已经获得证监会批复。
另外,有的券商则通过引入战略投资者扩充资本金。10月12日,锦龙股份公告称,为增强控股子公司中山证券的资本实力,优化中山证券的股权结构,中山证券拟引进战略投资者——广州南沙开发建设集团有限公司进行增资。据了解,中山证券本次拟增加8000万元注册资本,增资完成后注册资本由17亿元增至17.80亿元。
在上海一家小型券商的某人士看来,证券公司实现上市才是“硬道理”,“有些大股东尽管是国企背景,但资本实力不行,所以证券公司还是要上市,通过资本市场持续融资,做大做强。”