GDP总量占全国1/15 G60科创走廊纳入国家“十四五”规划

2021-03-24 17:25:00 作者： 来源：证券时报 浏览次数：0 网友评论 0 条

中华PE:

完善G60九城市实体化运作协调机制，推动沪西五区科技和产业协同发展；拓展G60智库联盟，加快G60创新研究中心实体化运作；制订G60科创走廊产融结合高质量发展示范园区认定办法……牛年伊始，临港松江科技城双子楼A座502室的长三角G60科创走廊联席会议办公室一片忙碌。

“G60科创走廊建设方案的18项措施正在推进落实中，已细化并分配到联席办的每个人。”G60科创走廊联席会议办公室产业组成员戴志明接受证券时报记者采访时表示。

G60科创走廊，这一脱胎于基层的长三角一体化发展实践，近日又迎来一大发展机遇——被纳入国家“十四五”规划，瞄准国际先进科创能力和产业体系，提高长三角地区配置全球资源能力和辐射带动全国发展能力。未来，G60科创走廊将持续推动“三先走廊”建设，不断提升产业链供应链的稳定性和竞争力，助力长三角地区配置全球资源能力和辐射带动全国发展能力。

从基层实践到国家重要战略平台

G60科创走廊九城市协同发展

“G60科创走廊可以说是由基层实践走出的国家重要战略平台。”戴志明向证券时报记者表示。

自2016年启动建设以来，长三角G60科创走廊即聚焦“科创+产业”，历经了1.0版“源起松江”、2.0版“联通嘉杭”以及3.0版“九城共建”，再到纳入国家“十四五”规划的顶层设计，成功从基层实践上升为国家战略重要平台。

戴志明介绍，松江制造业基础较强，但技术含量不高，2016年5月，松江提出沿G60高速公路松江段两侧布局“一廊九区（园区）”，打造“科创走廊”，这即是G60科创走廊的1.0版。

2017年7月，上海松江与浙江杭州、嘉兴签订《沪嘉杭G60科创走廊建设战略合作协议》，“G60上海松江科创走廊”升级为“沪嘉杭G60科创走廊”，这是G60科创走廊的2.0版。

随着长三角一体化进程的加速，2018年，上海松江提出以沪苏湖高铁建设为契机，深化拓展G60科创走廊从“高速公路时代的2.0版”迈向“高铁时代的3.0版”，当年6月，G60科创走廊第一次联席会议在沪召开， G60科创走廊发展为贯穿沪苏浙皖三省一市，覆盖松江、嘉兴、杭州、金华、苏州、湖州、宣城、芜湖、合肥九城市的“一廊一核九城”总体空间布局。

“九城市内的科技、人才等要素发展不均衡，可以优势互补、协同发展。”戴志明举例称，“包括金华在内的G60科创走廊沿线5个城市已在上海松江设立了产业协同创新中心，依托上海高端人才和科研机构集聚优势，助力当地企业发展。”

以金华(上海)产业协同创新中心为例，入驻该中心的科创企业，可以同等享受金华的科技、人才政策。对金华科创企业而言，不需要把人才引到金华，而是直接在上海招才用才，同时享受金华的各项招才引才政策，变“上海人才”为金华所用，等于帮金华企业在上海开创了一块“飞地”。

让要素在九城市间流动起来，五年来，G60科创走廊建设硕果累累。来自G60科创走廊联席办的数据显示，目前，长三角G60科创走廊九城市区域面积、常住人口、GDP总量分别占长三角总量的近1/4，地方财政收入占长三角比重从1/4上升到1/3。从全国发展大局看，五年来，G60科创走廊九城市GDP总量从占全国1/16上升到1/15；地方财政收入占全国比重从1/15上升到1/12。

区域内加快产业链协同联动

助力“中国制造”迈向“中国创造”

在产业链跨区域协同合作中，G60科创走廊引导和鼓励头部企业跨区域发展，加快产业链协同供给、大中小企业抱团发展，目前，九城市已陆续集聚头部企业1300多家。

“通过产业链之间的互动，匹配资源要素，龙头企业带动产业链发展，做大产业蛋糕。”戴志明向证券时报记者表示。

中国商飞大量原材料和零部件需要匹配供应商，于是联系了G60科创走廊联席办，由联席办协调了九城市的产业部门，为其推荐合适的供应商，效率大幅提升。戴志明向证券时报记者透露，目前九城市已有16家企业的23种产品与中国商飞完成供应对接，实现了九城市“从0到1”的突破。

为促使产业集群加速形成，G60科创走廊先后落地了G60脑智科创基地、腾讯长三角AI超算中心、中欣晶圆、基石药业、长鑫存储等一批百亿级项目，加快形成集成电路、生物医药、新材料、新能源汽车、现代装备、新一代信息技术等若干个百亿级和千亿级产业集群，并集聚了一批中小微科创企业。

目前，G60科创走廊九城市市场主体数量超过长三角1/4，高新技术企业接近长三角1/3。五年来，九城市的市场主体数量占全国比重从1/18上升到1/16；高新技术企业占全国比重从1/12上升到1/10。

证券时报记者获悉，G60科创走廊还将完善“G60‘十四五’先进制造业产业协同发展规划”，有效指导跨区域产业链深度协作；推动上海西部五区与G60科创走廊联动发展，打造上海西翼以产业链创新链为特征的科创联盟等。

“G60科创走廊努力掌握产业链核心环节、占据价值链高端地位，强化补链强链、集链成群，加快建设世界级先进制造业产业集群。”戴志明表示。

瞄准“三先走廊”建设

不断提升产业链供应链竞争力

长三角G60科创走廊被纳入国家“十四五”规划，业内分析人士指出，这赋予了长三角G60科创走廊更高的战略定位、更深刻的战略内涵、更广阔的实践舞台。

G60科创走廊联席会议办公室金融商务组挂职干部张杨接受证券时报记者采访时表示，去年印发的《长三角G60科创走廊建设方案》，制定了18条建设任务，明确了G60科创走廊“三先走廊”的战略定位，即中国制造迈向中国创造的先进走廊、科技和制度创新双轮驱动的先试走廊、产城融合发展的先行走廊。

目前，G60科创走廊建设方案提及的系列任务正在加速落地：联合编制产业规划，合作共建产业园区，强化区域优势产业协同、错位发展，重点领域培育一批具有国际竞争力的龙头企业，建设一批全球竞争力的战略性新兴产业基地，布局一批重量级未来产业；

加快推进国家级科技创新基地建设，积极争取并布局一批国家实验室、集聚一批帅才型科学家、突破一批“卡脖子”关键核心技术；

统筹G60科创走廊生产生活生态空间，形成产业基础良好、规划布局合理、城市功能完善的产城融合发展格局……

证券时报记者获悉，18条措施已细化到G60科创走廊联席办的每位工作人员。

以G60科创走廊联席办金融商务组为例，张杨向证券时报记者一一列举任务，今年将加快G60创新研究中心实体化运作，联合专家智库力量探索建立企业科创属性鉴定通道；G60成指ETF产品已获批，近期将协同基金管理人共同做好发行前产品宣介，做大ETF基金规模，提升资本市场对G60科创走廊建设的支撑度。

张杨向证券时报记者透露，G60科创走廊目前已实体化运作“上交所资本市场服务G60科创走廊基地”，建立“精准辅导+科创属性+联合推荐”机制，“G60科创走廊九城市已有60家企业在科创板上市，占比达23%。”

据透露，今年G60科创走廊将重点加快九城市的科创企业的科创属性认定工作，“对科创企业而言，如何界定行业属性和科技属性是有难度的，G60科创走廊将借助于G60专家咨询委员会资源，邀请专家对科创企业进行扫描，提前对企业科创属性进行把脉诊断，缩短企业登陆科创板周期。”

在此前在《长三角G60科创走廊建设方案》推进大会上，长三角G60科创走廊九城市纷纷表示，将加快推进《长三角G60科创走廊建设方案》落地见效，不断提升产业链和供应链的稳定性和竞争力，以一体化的思路和举措打破行政壁垒、提高政策协同，让要素在更大范围畅通流动，在新发展格局下打造“中国制造迈向中国创造的先进走廊”“科技和制度创新双轮驱动的先试走廊”“产城融合发展的先行走廊”。